En esta edición una vecina, en una carta de lectores, comunicó que gracias a la pericia del chofer del colectivo que une Empalme con Lobos un tren que pasó a toda velocidad y sin tocar bocina no los arrolló, lo que hubiera sido una tragedia en masa.
Pero la historia de este fatídico lugar no se remite sólo a accidentes casi mortales, porque lamentablemente ya han sido varios los vecinos que perdieron la vida en este peligroso paso a nivel sin barreras.
En el día de hoy, cuando fuimos a sacar una foto del lugar, en apenas dos minutos como mucho, pasaron más de diez vehículos entre autos, camionetas, motos y bicicletas. Por tal motivo el tránsito de este paso a nivel exige respuestas más rápidas que las que TBA esté dispuesta a brindarnos. Estamos cansados de cuentos.
Por eso sin más demoras se debe tomar el toro por las astas y buscar una solución a esta verdadera trampa mortal. El trazado de las calles en “S” y las vías, hace que los trenes no se vean y que los automovilistas tomen conciencia de su presencia cuando están prácticamente sobre las vías.

Alternativas a estudiar

Es necesario considerar la posibilidad de colocar reductores de velocidad en ambas calles, a una distancia tal que los conductores se vean obligados a disminuir la velocidad al  mínimo, para así poder divisar si viene alguna formación a una distancia que les permita frenar y evitar un accidente.
Sobre la esquina de Angueira y Lamadrid, hay un resalto, que si bien están prohibidos por la ley de tránsito, hacen que los vehículos se detengan o tengan que pasar a escasa velocidad.
Estos reductores de velocidad, los que sí están permitidos y reglamentados, tienen un bajo costo y son de fácil construcción.
Los tiempos de TBA son insoportablemente largos o directamente, como ya lo han hecho, termina en simples enunciados, dichos casi siempre luego de un accidente. El municipio, por eso,  no puede quedarse de brazos cruzados. Los vecinos que a diario transitan por este lugar necesitan una solución y la responsabilidad de lo que pueda pasar no es sólo de una empresa de trenes, que está claro que no le importa nada ni de la seguridad, ni del servicio, ni nada, total con los subsidios que recibe del gobierno le alcanza para seguir ganando dinero, por más que sea a costa de la calidad de vida de los pasajeros y vecinos en general.